TJA1051T/1 ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ

ອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກ TJA1051T/1 ເປັນຂອງເຄື່ອງຮັບສັນຍານ CAN ຄວາມໄວສູງທີ່ສະໜອງການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມໂປຣໂຕຄໍ Controller Area Network (CAN) ແລະລົດເມ CAN ສອງສາຍທາງກາຍະພາບຂອງ NXP.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

TJA1051T/1 ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນສາມາດຊື້ໄດ້ດ້ວຍລາຄາຕໍ່າສຸດຈາກKinglionski, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ສະຫນອງ TJA1051T/1 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຄຸນນະພາບຂອງການພັກຜ່ອນຮັບປະກັນວ່າລາຄາຂອງຈິດໃຈ, ການບໍລິການອຸທິດຕົນ.TJA1051T/1 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ CAN ຄວາມໄວສູງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສະຫນອງການຖ່າຍທອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮັບຄວາມສາມາດ (ໄມໂຄຄອນຄວບຄຸມກັບ) CAN protocol controller. The TJA1051T/1 ເປັນລຸ້ນທີສາມຂອງ transceivers CAN ຄວາມໄວສູງຈາກ. NXP Semiconductors, ສະເຫນີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ອຸປະກອນຮຸ່ນທໍາອິດແລະຮຸ່ນທີສອງເຊັ່ນ TJA1050.

ມັນສະຫນອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ ElectroMagnetic Compatibility (EMC) ແລະ ElectroStatic Discharge (ESD), ແລະຍັງມີຄຸນສົມບັດ: ພຶດຕິກໍາຕົວຕັ້ງຕົວຕີທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດເມ CAN ເມື່ອແຮງດັນການສະຫນອງປິດ TJA1051T / 3 ແລະ TJA1051TK / 3 ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ໂດຍກົງກັບ microcontrollers ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ. 3 V ຫາ 5 V

TJA1051T/1 ພາຣາມິເຕີອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ)

ສອດຄ່ອງກັບ ISO 11898-2:2003 ຢ່າງສົມບູນ
ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນສໍາລັບອັດຕາຂໍ້ມູນສູງເຖິງ 5 Mbit / s ໃນໄລຍະໄວ CAN FD
ເຫມາະສໍາລັບລະບົບ 12 V ແລະ 24 V
ການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ່ໍາ (EME) ແລະພູມຕ້ານທານໄຟຟ້າໄຟຟ້າສູງ (EMI)
ການປ້ອນຂໍ້ມູນ VIO ໃນ TJA1051T/3 ແລະ TJA1051TK/3 ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ 3 V ຫາ 5 V microcontrollers (ມີຢູ່ໃນ SO8 ແລະຊຸດ HVSON8 ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຕາມລໍາດັບ)
ການປ້ອນຂໍ້ມູນ EN ຢູ່ໃນ TJA1051T/E ອະນຸຍາດໃຫ້ໄມໂຄຄອນຄວບຄຸມສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງຮັບສັນຍານເປັນໂໝດປິດປະຈຸບັນຫຼາຍ.

ມີຢູ່ໃນຊຸດ SO8 ຫຼືຊຸດ HVSON8 ທີ່ບໍ່ມີ leadless (3.0 ມມ × 3.0 ມມ) ທີ່ມີການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກວດກາແບບອັດຕະໂນມັດ (AOI)
ຜະລິດຕະພັນສີຂຽວເຂັ້ມ (ບໍ່ມີ halogen ແລະຈໍາກັດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ (RoHS) ສອດຄ່ອງກັບ)

AEC-Q100 ມີຄຸນສົມບັດ
ພຶດຕິກໍາການທໍາງານທີ່ຄາດເດົາໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສະຫນອງທັງຫມົດ
Transceiver ຕັດອອກຈາກລົດເມເມື່ອບໍ່ໄດ້ເປີດເຄື່ອງ (ສູນການໂຫຼດ)
ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການ ElectroStatic Discharge (ESD) ສູງສຸດ pins ລົດເມ
ປັກໝຸດລົດເມຖືກປ້ອງກັນຈາກສິ່ງລົບກວນຊົ່ວຄາວໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນ
ການສົ່ງຂໍ້ມູນ (TXD) ຟັງຊັນໝົດເວລາເດັ່ນ
ການກວດຫາແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເຂັມ VCC ແລະ VIO
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ